Мониторинг СМИ

Украина-США: Не бойтесь русской ядерной «ответки», у них всё хлам

16.03.2018 · Блок стратегической безопасности

Украина-США: Не бойтесь русской ядерной «ответки», у них всё хлам

Киев поставил крест на ракетах, авиации и подлодках Москвы

На фото: межконтинентальная баллистическая ракета «Воевода» (Фото: Сергей Казак/ТАСС)

Украинский еженедельник «Деловая столица» в похоронных тонах рассказал о состоянии российского ядерного потенциала. Причиной послужило сообщение о том, что в скором времени начнется утилизация МБР «Воевода», которые обладают самым мощным потенциалом в ряду сухопутной составляющей ядерной триады России. О чем рассказали РИА «Новости» в Министерстве обороны. «Деловая столица» считает, что это «начало конца». То есть в скором времени наземные ядерные средства, которые сейчас имеют 70-процентный вес в ядерной триаде, скукожатся до 35%.

Но при этом морские и воздушные силы у России по-настоящему «силами» назвать никак нельзя. Короче, войну Россия уже проиграла. «При этом вероятность нанесения какого-либо ущерба США и его союзникам в ходе возможного ответного удара Россией, — утверждает „Деловая столица", — в этих расчетах считается близкой к нулю — по всей видимости, учитываются возможности системы противоракетной обороны, элементы которой развернуты в Европе».

И в этом, считает газета, громадная заслуга принадлежит Украине.

Да, действительно, предстоящая утилизация ракеты «Воевода», которую в НАТО называют «Сатаной», имеет и украинскую причину. Об этом говорят, собственно, и в России. В частности — главный редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский. «Одной из причин стало то, что нам пришлось переводить на свои силы производство некоторых комплектующих ракеты, — сказал он.

Читайте также

Су-25 против Су-34: Битва за небо продолжается

Что ожидает нашу штурмовую авиацию в ближайшие десять лет

Некоторые компоненты для «Воеводы», действительно, до последнего времени делали на Украине на заводе «Южмаш». Что вполне понятно: производство было развернуто именно там еще в середине 80-х годов.

Еще один резон демонтировать МБР «Воевода» вызван необходимостью замены их на более мощные МБР «Сармат». Сейчас эта ракета проходит бросковые испытания. К моменту начала утилизации «Воеводы» «Сармат» должен быть готов.

Правда, «Деловая столица» не верит в то, что эти два события совпадут по времени, заявляя, что в Советском Союзе после начала бросковых испытаний ракеты доводились до ума через 4−5 лет. Точнее — не хочет верить. Реальность же такова, что от начала бросковых испытаний «Воеводы» до принятия на вооружение прошло всего лишь два года. Кстати, первое его бросковое испытание завершилось катастрофой — макет рухнул в шахту, уничтожив все пусковое оборудование. Ну а от первого летного испытания ракеты до ее полной готовности прошел лишь год. В декабре прошлого года во время бросковых испытаний «Сармат» отработал нормально.

Тем не менее, украинская газета рисует удручающую картину: все «Воеводы» уничтожены, ни одного «Сармата» нет, и наземные ядерные силы представлены устаревшими «Тополями» и «маломощными» «Ярсами».

Надо сказать, что на Украине плохо осведомлены о современном положении дел в РСВН. Подвижные грунтовые комплексы «Тополь» уже не эксплуатируются. В этом десятилетии ракетчики должны распрощаться и с «Тополем-М». На боевом дежурстве стоят современные «Ярсы», а также еще более совершенные ракеты «Рубеж». Так вот, их «мощность» заключается не в том, сколько мегатонн они могут забрасывать через океан, а в вероятности преодоления ПРО противника. А она очень высока, благодаря целому ряду пионерных инженерных решений. Часть из них внедрена в ракету ОТРК «Искандер», упоминание которой приводит к коллективной истерике в западных военно-политических кругах.

Досталось критики и морской триаде России. ВМФ располагает 14-ю стратегическими подводными лодками с ядерными ракетами на борту. По неведомой причине «Деловая столица» утверждает, что лишь на восьми из них установлены ядерные ракеты. Это не так. В своем большинстве это лодки третьего поколения «Кальмар», «Дельфин» и «Акула». И три лодки четвертого поколения «Борей». В этом десятилетии подоспеют еще 3 «Борея». Итого самые совершенные субмарины будут составлять более трети российского стратегического подводного флота.

У США лодок четвертого поколения нет. Они должны начать появляться в середине следующего десятилетия. Правда, разработка перспективных лодок «Колумбия» пока даже не получила финансирования.

Для украинцев плохи и российские ракеты подводного базирования. Да, действительно, ракеты Р-29Р, принятые на вооружение в конце 70-х годов, уже не вполне соответствуют современным требованиям, предъявляемым к данному типу оружия. Однако линейка Р-29РМ (1988 г.) — Р29РМУ2 «Синева» (2007 г) — Р29РМУ2.1 «Лайнер» (2014 г.) практически ничем не уступает американским «Трайдент-2» (1990 г.), которыми вооружены лодки «Огайо». Разве что больше максимальное отклонение от цели в 500 метров. Хоть для ядерного заряда это совсем не принципиально.

В то же время у «Синевы» рекордное для всех «лодочных» ракет энергетическое совершенство — отношение забрасываемого веса к массе ракеты. «Трайдент-2» тут на 25% слабее. Также у российской ракеты настильная траектория, более безопасная для прорыва ПРО. У «Лайнера» самые совершенные средства борьбы с ПРО. И эти ракеты совсем скоро окончательно вытеснят «старушку» Р-29М.

«Бореи» вооружены твердотопливными ракетами «Булава», за которыми будущее. «Деловая столица» считает их «сырыми». Поскольку по добытым в Википедии данным, якобы продолжаются испытания ракеты с «туманными перспективами». Однако «Булава» уже и принята на вооружение, и серийно выпускается на Воткинском заводе в Удмуртии. Более того, идут работы по ее модернизации с целью доведения дальности до 12 тыс. км и увеличения забрасываемого веса. Если базовая модель несколько уступает «Трайденту-2», то новая модификация превзойдет ее и по энергетическим характеристикам, и по дальности, и по забрасываемому весу. К тому же, поскольку «Булава» относится к следующему поколению баллистических ракет для подводных лодок, чем «Трайдент-2», у нее более эффективные средства прорыва ПРО.

Ну, и в заключение про воздушную составляющую триады. В качестве носителей стратегических ракет у нас используются дальние ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160. При этом сетования «Деловой столицы» на их «неприличную старость» абсолютно несостоятельны. В США основная ударная мощь воздушной составляющей приходится на B-52H, производство которых было прекращено в 1962 году. Серийное производство Ту-95 было остановлено на 15 лет позже. После чего проводились модернизации на уже готовых машинах. Так что в первую очередь следует печалиться по поводу старости не российского, а американского бомбардировщика. Кстати, недавно стало известно, что В-52 собираются опять модернизировать с целью продления срока его службы до 2060 года.

Но значительно раньше в Дальнюю авиацию России начнут поступать Ту-160М2, не модернизированные на базе имеющихся, а заново построенные.

Словом, статья в «Деловой столице» изобилует «косяками». В частности утверждается, что двигатели для стратегических ракет Х-55, которыми вооружены Ту-95МС и Ту-160, делают в Запорожье. В связи с чем эти ракеты из-за прекращения их поддержки со стороны производителей скоро нельзя будет использовать. А новые ракеты Х-102 с дальностью 5500 км российская промышленность выпускает в очень ограниченных количествах. Отнюдь. Производство всех компонентов Х-55 было перенесено с Украины в Киров и Смоленск еще в советский период.